性能测试：加速稍显乏力 制动效果佳
百公里加速成绩：15.40秒
景逸SUV搭配的1.6L发动机在3500转附近就能接近最大155牛米的扭矩，但只有在1、2挡时候能稍微感受点推倍感，后段非常柔和。由于ESP的介入，在初段加速力度稍大挠胎的情况下会迅速介入，致使也会有部分动力减少。但鉴于其SUV般高大得身躯和宽大的轮胎，我们还是要再对它宽容一点。
百公里制动成绩：40.71米
制动时车身姿态保持不错，整个制动的过程中车身并没有任何不稳定的情况发生，车头始终有坚定的指向。制动初段非常给力，最大刹车G值超过-1.1g，很惊人的制动力度。
景逸SUV的制动热衰减不算明显，几次测试下来也能稳定在42米以内，这样的成绩跟它宽胎是分不开的。有些时候鱼和熊掌真不能兼得，宽胎能提高制动成绩同时也会拖累加速成绩。
怠速噪音：45.8分贝
噪音方面，景逸SUV在怠速的情况下噪音为45.8分贝，噪音表现还算可以。60公里/小时的噪音为65.1分贝、90公里/小时的噪音为70.2分贝，当120公里/小时的噪音为75.6分贝（以上均为5挡驾驶），高速情况下噪音稍大。
油耗测试：百公里8.6升
测试天数：1天
天气情况：阴多云
车辆人员：2人
载油量：满箱
测试路段：全部5环内城市道路，只不过时间段不同拥堵度不太一样
负载情况：空调+30公斤杂物
测试里程：65公里
耗油及燃油标号：5.52升93号汽油
平均油耗：8.6升
总结：虽然不是产自什么全新平台，但全系标配了ESP，后多连杆独立悬架也提升了车辆的操控性以及舒适性；很多东西都是外在无法看到的，再考虑到它10万元的售价，还有有一定竞争力的。如果在动力单元再做下调整，景逸SUV会更好。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
322025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
462025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
542025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
282025-05-07
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